车脆脆

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2013年22日晚8点左右,当时一位乘客葛女士乘坐134路公交时,坐在靠窗的老弱病残孕的座位,“突然感到一阵颠簸,紧接着车窗就爆裂了,玻璃碎了一身。”葛女士当即要求驾驶员靠边停车,并检查自己是否受伤。随后,司机与乘客查看车辆受损的情况,并发现更为惊人的一幕:在公交车下车门口的前段,从下到上出现了一条1厘米左右宽的裂缝。“建康牌”已不生产公交车 出事公交2004年投入运营
中文名
车脆脆

车脆脆事件介绍

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2013年4月22日晚8点,南京龙园西路,一辆公交车在一阵颠簸后,一侧玻璃碎了,飞溅的碎碴划伤了一位乘客。不仅如此,公交车体上还出现一条裂缝,从车顶一直延伸到底部,看上去就像整辆公交断成两截。此事被电视媒体报道后,出事现场的画面在微博上被网友们大量转发。出事公交车也被网友冠以“南京最脆弱公交”。[1]?

车脆脆开裂原因

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公交公司称路况差颠簸导致连接的焊点脱落
公交车玻璃爆裂时有发生,但公交车外皮开裂的情况则比较罕见。当晚公交公司机务部门对这辆出事的公交车进行检修。该部门负责人表示,玻璃爆裂的原因尚未查清,但车体外壳的开裂是脱焊造成的,连接两块铁皮的焊点出现松动,导致外皮像撕纸一样被撕开,所以出现了这样一条骇人的裂缝。
那么,是什么原因导致了“脱焊”?该负责人将此归咎于道路情况较差。“134路途经龙园西路、江东中路等,这些地点都在进行市政工程建设,道路上遍布沟渠,公交车经常一路颠过来。”
有业内人士指出,在南京六合、江浦城郊地区,路况同样不佳,乡间小路、坑洼地较多。“但有其他老式型号的公交车甚至跑了十年以上,也没见出现外皮开裂的问题。”

车脆脆公交品牌

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“建康牌”已不生产公交车 出事公交2004年投入运营
记者了解到,先后出现玻璃爆裂、外皮开裂的公交车是“建康牌”,是一款南京本地设计、生产的公交车。公交公司一名工作人员告诉记者,这种建康公交车是2004年8月投入运营的,截止到2013年4月,跑了近9年,已经停产。

车脆脆事后处置

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134路全线排查 同品牌同型号车已全停运
当晚发生玻璃爆裂、外皮开裂的事故后,出事的公交车立刻开回公司检修。公交公司一名工作人员告诉记者,已经开始采取措施,尽可能排除隐患。“我们对这条线路所有的车辆进行了排查,把与出事车辆同一品牌、同一型号的公交车全部停运,从其他线路调车过来进行补充。”他告诉记者,停运的是同一型号的建康牌公交车,也就是说,该品牌其他型号的仍然在上路运营。此外,该工作人员也不愿透露南京其他公交线路还有多少同一型号的“建康车”。
参考资料
词条标签:
社会事件 社会